投枪篇之《告别铁道部》

发布于2015-07-31 17:50 点击:1423 评论:0 作者：北雁南飞

根据十二届人大第一次会议审议的议案，铁道部实行铁路政企分开。将铁道部行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。
长期以来,铁道部作为我国计划经济最后的堡垒,先天具有计划经济典型的特征，大型国企的自傲:有着自己的公检法，自己的从幼儿园到大学的教育系统、医院，何等辉煌！政企不分、固步自封、人浮于事、循旧僵化已成了描述铁路的专用词汇,作为老铁路人，感触更深！恨铁不成钢，但毕竟为其贡献了一生。但愿这次重大改革能促进铁路的发展。
铁路货运运价已循市场规律调价，客运运价铁路高层已放风声，撤销铁道部后，铁路将实施公司化运营，良性发展，客票也将按市场规律，企业化经营来定票价，涨价势在必行，并举例了：中国高铁0,47元/公里，德国2.70元/公里，房改房涨，医改医涨，教改教涨，难道改革就是涨价？”但愿相应服务能跟上，…………，我杞人忧天了。

鹧鸪天·告别铁道部
固步积疴六四春，难言功过溯成因。
不该乱把职责定，务必严将政企分。
挥阔斧，荡污尘，改革体制力求真。
但忧此举添新怨，只为金钱不为民。

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